ICARO Z9

Der Z9 ist ein turmloser hochleistungs Hängegleiter. Turmlos bedeutet, dass das Querrohr als Hauptholm die negative g-Belastung ohne Seilunterstützung aufnimmt. Dises Querrohr ist ein Karbon Kastenprofil. Die Unterverspannung bleibt mit dem Steuertrapez verbunden. Sie kann die positiven g-Kräfte somit gut abfangen und die Steuerkräfte des Piloten gut in die Fläche leiten. Die Streckung des Drachens ist mittels VG während des Fluges einstellbar. VG bedeutet Variable Geometrie. Zieht man am dem Seil der VG streckt sich die Fläche und wird steifer, somit schneller. Dadurch hat man die Möglichkeit schnell und stabil zur nächster Thermik zu fliegen. Zur Landung kann man die VG rausnehmen und hat ein gutmütigeres Verhalten und geringere Stallspeed. Weitere Hilfsmittel wie bei einem Flugzeug die Landeklappen oder Bremsklappen zur besseren Einteilung der Landeanfluges gibt es nicht. Eine Drachenlandung muß also in allen Phasen des Anflugs perfekt geflogen werden, um den Landepunkt zu treffen. Gesteuert wird ausschließlich durch Gewichtskraftverlagerung. Körpergewicht nach links - Drachen kippt nach links, und umgekehrt nach rechts. Gewicht nach vorne zum schneller fliegen - also nach unten - heißt den Steuerbügel nach hinten ziehen. Genau umgekehrt wie bei Flugzeugen, wo am Steuerhorhn bzw. Knüppel gezogen wird um langsamer bzw. nach oben zu steuern. Das hat Umsteiger schon echte Schwierigkeiten beim Landen bereitet. Da ein Hochleister sehr sensibel auf Steuereingaben reagiert kann man so ein Gerät sehr leicht "aufschaukeln" indem man immer in die Gegenrichtung in der man fliegt zu heftig gegensteuert. Dann geht es in wildem Slalom dahin. Daher sollte man möglicht keine heftigen Steuerimpulse beim Landeanflug machen, es sei denn, man hat das Gerät wirklich voll im Griff. Ein Drachen muss alle 2 Jahre zum Checkbetrieb, zum Rudi Aumer nach Kelheim. Er ist erfolgreicher (Wettkampf) Drachenflieger der ersten Stunde und macht den Check 100%ig inklusive allen Einstellarbeiten. Zum Drachenfliegen braucht man aber noch das Gurtzeug (z.B. Teenax), den Rettungsschirm (der muß jährlich gepackt werden) und Helm mit Flugfunk wenn man in der RMZ fliegt.

Aktuelles

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft im UL-Fliegen findet 2024 in Saulgau EDTU statt. Das Wettbewerbskonzept ist überarbeitet. So sollen z.B. die Ziellandungen nicht mehr mit auf 1000ft abgeschalteten Motor durchgeführt werden, um Piloten nicht vor der Teilnahme abzuschrecken. 2023 musste die Meisterschaft mangels Anmeldungen abgesagt werden. Auch ein neues Zeitfenster gibt es: Vom 12. bis 15. September soll die Meisterschaft ausgetragen werden.

Infos unter: www.daec.de

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft 2023 in Bad Saulgau ist wegen Teilnehmermangel abgesagt. Somit bleiben die beiden Titel "Deutscher Meister AL2" sowie "Deutscher Meister aller Klassen" 2023 kampflos bei Ruth und mir.

+++Nachrichten+++

Am Donnerstag den 23.03.2023 wurden wir in der Stadthalle in Pfarrkirchen vom Landrat Michael Fahmüller unter der Moderation von Romy Dadlhuber anlässlich unseres Titels Gesamtsieger der Deutschen Meisterschaft 2022 geehrt. 200 Gäste folgten der Einladung.

Auch unsere Heimat Gemeinde Tegernheim hatte uns zur Ehrung eingeladen.

+++Nachrichten+++

Die neue A32 von AEROPRAKT wurde im Juli 2022 ausgeliefert. Die C42 hingegen ist schon verkauft. Schweren Herzens wurde am 03.10.22 die 4-fache "Meistermaschine" in Schwandorf EDPQ an die neuen Besitzer übergeben. 

Wir sind 2022...

1. Deutscher Meister in der Mixed Class

 

1. Deutscher Meister aller Klassen

...und behalten den Titel

 

1. Deutscher Meister in der AL2 Klasse (3fach seit 2019)

+++Nachrichten+++

Ein brandneuer A32 Aeroprakt (MTOW 600kg) als Nachfolger für die C42 haben wir bereits in Auftrag gegeben. Motorisiert mit dem ROTAX 912is mit 100PS, 114L Sprit in 2 Flächentanks und 600kg MTOW werden wir im kommenden Jahr unterwegs sein. Mai 2022 ist Liefertermin. 

...aufgrund des Krieges in der Ukraine ist die Fertigstellung unseres A32 erst gecancelt - nun verschoben. 

+++Nachrichten+++

schaut mal auf der blog-spot-Seite vom Verband rein, hier gibts genauere Informationen über die Deutsche Meisterschaft aus erster Hand:

+++Nachrichten++++++

man braucht nicht unbedingt Motorkraft um glücklich zu fliegen

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© Ruth Hahn-Rieger und Reinhold Rieger (ReiR)