PPL / LAPL

Privatpiloten-Lizenz - (Piloten Lizenz - Flight Crew Licence)

PPL =  Privat Pilot Licence (Privatpilotenlizenz)

LAPL = Light Aircraft Pilot Licence und

 

 

Der Unterschied LAPL / PPL wird am Ende diese Abschitts erläutert.

Einen günstigen Einstieg in die Fliegerei bietet der Segelflugschen = SPL. Dieser kann zum Schein für Reisemotorsegler (TMG) erweitert werden. Und dann ist die Erweiterung zum PPL A auch schon greifbar nahe. Viele ATPL Linienpiloten haben ihre Karriere auf genau dieser Schiene schon in frühester Jugend mit 14 Jahren begonnen.

 

PPL: Je nach Typ trägt er die Erweiterung für Flugzeuge (A), Hubschrauber (H) und Ballone (D). Berechtigt zur Ausbildung sind Personen ab dem 17. Lebensjahr mit bescheinigter Flugtauglichkeit (Medical) und ausgewiesener ZüP (Zuverlässigkeitsüberprüfung) sowie Ausbildungsnachweis über Sofortmaßnahmen am Unfallort. Einschränkung: Der PPL berechtigt nicht zur gewerblichen Nutzung! (kein Berufspilot)

Erweiterungen sind: Passagierberechtigung, Kunstflug, Nachtflug, mehrmotorige Maschinen, Instrumentenflug IFR ("Blindflug"), Landen auf Wasser (Wasserflugzeug), englisches Funksprechzeugnis (BZF1)...

 

Der LAPL ist im Grunde ein abgespeckter PPL, der zum PPL erweitert werden kann. Theorieausbildung 1:1 wie PPL. Die Einschränkungen beim LAPL sind die national beschränkte Gültigkeit, gültig nur teilweise in Europa, maximales Abfluggewicht MTOW 2000 kg und Mitnahme von max. 3 Passagieren. Kein Multi Engine Rating und kein IFR möglich.

Vorteil des LAPL; keine ZüP, kein polizeiliches Führungszeignis erforderlich, (wer's nötig hat ;-)  längere Gültigkeitsdauer des Medicals (Kosten). etwas kürzere praktische Ausbildung.

Aktuelles

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft im UL-Fliegen findet 2024 in Saulgau EDTU statt. Das Wettbewerbskonzept ist überarbeitet. So sollen z.B. die Ziellandungen nicht mehr mit auf 1000ft abgeschalteten Motor durchgeführt werden, um Piloten nicht vor der Teilnahme abzuschrecken. 2023 musste die Meisterschaft mangels Anmeldungen abgesagt werden. Auch ein neues Zeitfenster gibt es: Vom 12. bis 15. September soll die Meisterschaft ausgetragen werden.

Infos unter: www.daec.de

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft 2023 in Bad Saulgau ist wegen Teilnehmermangel abgesagt. Somit bleiben die beiden Titel "Deutscher Meister AL2" sowie "Deutscher Meister aller Klassen" 2023 kampflos bei Ruth und mir.

+++Nachrichten+++

Am Donnerstag den 23.03.2023 wurden wir in der Stadthalle in Pfarrkirchen vom Landrat Michael Fahmüller unter der Moderation von Romy Dadlhuber anlässlich unseres Titels Gesamtsieger der Deutschen Meisterschaft 2022 geehrt. 200 Gäste folgten der Einladung.

Auch unsere Heimat Gemeinde Tegernheim hatte uns zur Ehrung eingeladen.

+++Nachrichten+++

Die neue A32 von AEROPRAKT wurde im Juli 2022 ausgeliefert. Die C42 hingegen ist schon verkauft. Schweren Herzens wurde am 03.10.22 die 4-fache "Meistermaschine" in Schwandorf EDPQ an die neuen Besitzer übergeben. 

Wir sind 2022...

1. Deutscher Meister in der Mixed Class

 

1. Deutscher Meister aller Klassen

...und behalten den Titel

 

1. Deutscher Meister in der AL2 Klasse (3fach seit 2019)

+++Nachrichten+++

Ein brandneuer A32 Aeroprakt (MTOW 600kg) als Nachfolger für die C42 haben wir bereits in Auftrag gegeben. Motorisiert mit dem ROTAX 912is mit 100PS, 114L Sprit in 2 Flächentanks und 600kg MTOW werden wir im kommenden Jahr unterwegs sein. Mai 2022 ist Liefertermin. 

...aufgrund des Krieges in der Ukraine ist die Fertigstellung unseres A32 erst gecancelt - nun verschoben. 

+++Nachrichten+++

schaut mal auf der blog-spot-Seite vom Verband rein, hier gibts genauere Informationen über die Deutsche Meisterschaft aus erster Hand:

+++Nachrichten++++++

man braucht nicht unbedingt Motorkraft um glücklich zu fliegen

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© Ruth Hahn-Rieger und Reinhold Rieger (ReiR)