Rotax 912, 914, 915

Die Familie der 912er Motore ROTAX hat sich kontinuierlich entwickelt und erweitert:

 

1.

Den Anfang machten die 912 - er (UL / A / F) mit 80 PS (1211,2 cm³) und...

 

2.

...der (UL / S) mit 100 PS. Die 100 PS Ausführung hat 141cm³ mehr Hubraum (1352cm³) durch größere Zylinder-Bohrungen (84 mm statt 79,5 mm) bei gleichen Hub von 61mm und eine höhere Verdichtung von 10,5:1 anstelle 9,0:1 beim 80 PS Motor. Ohne Kühler und ohne Auspuff ist das Gewicht des Motors je nach Ausführung von 57,1 kg bis 61 kg angegeben. Zubehör sind z.B. externer Generator (+3kg) Vakuumpumpe (+0,8 kg) und Überlastkupplung (+1,7 kg).

 

3.

Der 1211 cm³ 912 - er ist mit Turbo aufgeladen und liefert als 914 F/UL 115 PS. Er wiegt 64 kg netto. 

 

Stand der Technik ist mittlerweile die Einspritzung. Unser neuer AEROPRAKT A32 wird mit dem 912 IS ausgestattet sein:

 

4.

12 IS. Er leistet 100 PS und bringt 63,6 kg auf die Waage. Dieser mit redundanter Einspritzung versehene Motor hat all die Probleme und den Wartungsaufwand, welche die Vergaser mit sich bringen, nicht mehr. Optimale Gemischaufbereitung bringen im Gebirgsflug in großer Höhe bessere Leistung bei geringernem Verbrauch.

 

e)

Top motorisiert ist man mit dem 915 IS/ISC A. Der Turboeinspritzer leistet 141 PS bei einem Gewicht von 84,6 kg.

 

Alle Motore haben die gleichen Wurzeln und ein Reduziergetriebe um die Propellerdrehzahl auf das optimale Niveau zu bringen. Die Übersetzung ist je nach Ausführung i=2,27 oder i=2,43.

 

Aktuelles

+++neueste Nachrichten+++

Die Meistermaschine steht zum Verkauf :-) Der neue A32is wird in Kürze ausgeliefert. 

Die C42 ist Inseriert in Facebook: "gebrauchte UL-Flugzeuge" und "Helmuts UL-Seiten"

VB für die C42: 38.000 €.

Wir sind 2022...

1. Deutscher Meister in der Mixed Class

 

1. Deutscher Meister aller Klassen

...und behalten den Titel

 

1. Deutscher Meister in der AL2 Klasse (3fach seit 2019)

+++Nachrichten+++

Ein brandneuer A32 Aeroprakt (MTOW 600kg) als Nachfolger für die C42 haben wir bereits in Auftrag gegeben. Motorisiert mit dem ROTAX 912is mit 100PS, 114L Sprit in 2 Flächentanks und 600kg MTOW werden wir im kommenden Jahr unterwegs sein. Mai 2022 ist Liefertermin. 

...aufgrund des Krieges in der Ukraine ist die Fertigstellung unseres A32 erst gecancelt - nun verschoben. 

+++Nachrichten+++

Leider fällt auch dieses Jahr 2021 wie auch schon 2020 die 31. Deutsche Meisterschaft im UL fliegen wegen der Corona Pandemie aus. Die Veranstalter verschieben die Austragung auf 26.- 29. Mai 2022 in Rheine Eschendorf. Somit führen wir ein weiters Jahr den Titel des Deutschen Meisters aus dem Jahr 2019 :-)

+++Nachrichten+++

schaut mal auf der blog-spot-Seite vom Verband rein, hier gibts genauere Informationen über die Deutsche Meisterschaft aus erster Hand:

+++Nachrichten++++++

man braucht nicht unbedingt Motorkraft um glücklich zu fliegen

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© Ruth Hahn-Rieger und Reinhold Rieger (ReiR)