Motor - Temperatur

Der Motor (912UL der C42) ist genial konstruiert, langlebig, robust und er verträgt einiges an Temperatur. Wassergekühlte Köpfe sorgen für hohe Leistungsausbeute.

Die Zylinder sind über eine Luftzuführung aus GFK Luftgekühlt. Für Öl und Wasser gibt es je einen Kühler. Hat man Probleme mit der Temperatur sollte man sich den Kühlern widmen.

 

Bei unserer C42 A war der Öl- als auch der Wasserkühler mit 1 cm Luftspalt vor der Cowling gesetzt. Das Anbringen von Gummiedichtungen verhindert nun, dass Luft in den Motorraum eindringt und durch Gegendruck die Abfuhr der Motorhitze verhindert.

Auch war der Anschluss der Cowling zur GFK Lufthutze der Zylinderkühlung mit 2-3 cm Luftspalt völlig unwirksam. Ich laminierte einen Schlauchanschluss aus Glasfaser versärktem Kunststoff an die Innenseite der Cowling und habe den Lufteinlass mit einem Luftfahrt Gummieschlauch mit der Kühlhutze verbunden.

Und siehe da, kein Temperaturproblem mehr. 

Bei einem Sommerflug an die Ostsee bemerkte ich, dass das Kühlerwasser aus dem Expansionsgefäß drückte. Ursache war eine eingerissene Dichtung am Kühlerverschluss.

 

Aktuelles

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft im UL-Fliegen findet 2024 in Saulgau EDTU statt. Das Wettbewerbskonzept ist überarbeitet. So sollen z.B. die Ziellandungen nicht mehr mit auf 1000ft abgeschalteten Motor durchgeführt werden, um Piloten nicht vor der Teilnahme abzuschrecken. 2023 musste die Meisterschaft mangels Anmeldungen abgesagt werden. Auch ein neues Zeitfenster gibt es: Vom 12. bis 15. September soll die Meisterschaft ausgetragen werden.

Infos unter: www.daec.de

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft 2023 in Bad Saulgau ist wegen Teilnehmermangel abgesagt. Somit bleiben die beiden Titel "Deutscher Meister AL2" sowie "Deutscher Meister aller Klassen" 2023 kampflos bei Ruth und mir.

+++Nachrichten+++

Am Donnerstag den 23.03.2023 wurden wir in der Stadthalle in Pfarrkirchen vom Landrat Michael Fahmüller unter der Moderation von Romy Dadlhuber anlässlich unseres Titels Gesamtsieger der Deutschen Meisterschaft 2022 geehrt. 200 Gäste folgten der Einladung.

Auch unsere Heimat Gemeinde Tegernheim hatte uns zur Ehrung eingeladen.

+++Nachrichten+++

Die neue A32 von AEROPRAKT wurde im Juli 2022 ausgeliefert. Die C42 hingegen ist schon verkauft. Schweren Herzens wurde am 03.10.22 die 4-fache "Meistermaschine" in Schwandorf EDPQ an die neuen Besitzer übergeben. 

Wir sind 2022...

1. Deutscher Meister in der Mixed Class

 

1. Deutscher Meister aller Klassen

...und behalten den Titel

 

1. Deutscher Meister in der AL2 Klasse (3fach seit 2019)

+++Nachrichten+++

Ein brandneuer A32 Aeroprakt (MTOW 600kg) als Nachfolger für die C42 haben wir bereits in Auftrag gegeben. Motorisiert mit dem ROTAX 912is mit 100PS, 114L Sprit in 2 Flächentanks und 600kg MTOW werden wir im kommenden Jahr unterwegs sein. Mai 2022 ist Liefertermin. 

...aufgrund des Krieges in der Ukraine ist die Fertigstellung unseres A32 erst gecancelt - nun verschoben. 

+++Nachrichten+++

schaut mal auf der blog-spot-Seite vom Verband rein, hier gibts genauere Informationen über die Deutsche Meisterschaft aus erster Hand:

+++Nachrichten++++++

man braucht nicht unbedingt Motorkraft um glücklich zu fliegen

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© Ruth Hahn-Rieger und Reinhold Rieger (ReiR)