Oberhub Regensburg
EDNR Regensburg Oberhub, Regensburg Info 120.430,
14 km N Regensburg, N490831 E0120455 (E4,1°), Runway 10/28 (Asphalt) 645 m x 15 m, Elev 1.298 ft
Wir fliegen Oberhub oft an, um Freunde dort zu treffen, auch wenn der Flug von Straubing aus nur ein kleiner Hüpfer ist. Oberhub ist ein Vereinsplatz. Somit wird der Info Funk von seinen Mitgliedern am Wochenende organisiert. Unter der Woche kommt nach Absprache und gegen Zahlung einer Gebühr (25 €) ein Mitglied zum Platz um die Landung oder den Start auch Werktags zu ermöglichen. Die Wirtschaft ist zeitweise lange Zeit nicht oder nur kurzzeitig betreut gewesen, Jedoch z.Z. scheint dies aber wieder in Betrieb zu sein. AV-Gas und Jet-A Fuel sollte verfügbar sein. (Vorher anfragen)
Der Anflug ist unkompliziert, die NO Platzrunde fliegt man auf 2300ft. Die Piste ist auf einem erhöhtem Plateau, somit sieht man auf beiden Anflügen die "Kante sowohl auf die 10 als auch 28 was ev. ungewohnt erscheint. Auch das Gefälle von West nach Ost 34ft Gefälle (!) muß beim Landeanflug berücksichtigt werden. Die ED-R 137A /B SFC-Fl75 Hohenfels ist meist aktiv und liegt unmittelbar im Westen von Oberhub. Also Kalmünz nicht nach Westen überfliegen! Die Landegebühr in Oberhub richtet sich nach Kategorie. UL zahlen 6 €, die Piper 28 zahlt 9 €. Um vom Flugplatz nach Regensburg zu kommen muß man ein Taxi organisieren. (ca. 9 km). Fahrräder oder Leihautos gibt es keine und der nächst größere Ort mit Anbindung über öffentliche Verkehrsmittel (Bahn/Bus) ist Regenstauf und das ist fußläufig zu weit. (60 Minuten)
(ReiR) Sonntag, 25.03.2018
Übungsflug zur Deutschen Meisterschaft EDNR-EDNR
Bestes Wetter für den Palmator- Anstich am Adlersberg. Aber auch Flugwetter. Daher beschließen wir einen Übungsflug zur Vorbereitung zur DM zu machen. Ich zeichne die Kurse auf unsere Planoplus Karte
(1:200.000 anstelle 1:500.000 ICAO) wie im Wettbewerb, ein paar schöne Kurslinien, welche auch über interessante Hotspots führen. Eben Adlersberg ;-). Die Thermik war schon gut spürbar, aber noch
lange nicht so heftig wie erwartet, obwohl wir zur ungünstigsten Zeit zu Beginn der Mittagsthermik losgeflogen sind. In der Nähe von EDNR hatte ich Bernd mit seiner Mooney 20 beim Abflug dort im
Funk. Gute Gelegenheit ihm einen schönenFlug nach EDME zu wünschen.
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