Al Casale

(ReiR) Sonntag, 08.04.2018
Nochmal Al Casale Elev 148ft 130.000  27\09  500m Gras

Kurzentschlossen sind wir heute Mittag nochmals nach Italien geflogen. Das Wetter war fast wie gestern optimal. Nach der obligatorischen Stärkung bei Sandro in Al Casale ging es über einen Abstecher an die Adria wieder heim. Dank Rückenwind sehr flott, doch der Föhn am Hauptkamm haute uns die Maschine so nach unten, dass ich mir den Kopf im Cockpit blutig schlug. Die Überquerung am Großglockner machten wir mit 10.500ft, damit wir wegen der Leewirbel genug Luft nach unten haben. Die brauchten wir dann auch. Mit 3g sackten wir ca. 250 ft durch. Gut wenn man darauf mental vorbereitet ist. Nach der Leewalze war es sofort wieder "ruhig". 

Samstag, 30.03.2018

Al Casale Elev 148ft 130.000  27\09  500m Gras

Route Chiemsee - Unterwössen - Pass Thurn - Grossglockner - Lienz -Plöckenpass -Italien. Mit stetem Steigen gehts direkt über die Berge zum Großglockner auf 10.000 ft. Südlich davon im Sinklug bis zum Plöckenpass. Erst dem Iseltal folgend bis Lienz und von dort östlich des Gipfels der "Gailtaler Alpen" (9.094 ft) das Gailtal überquerend über den Plöckenpass. Mit (4.600ft) der tiefsten Stelle zwischen den beiden Gipfeln "Hohe Warte" (9.121 ft) im Westen und dem "Kleinen Pal" (7.651 ft) im Osten. Bei solchen Überflügen immer >1.000 ft besser 1.500 ft und höher fliegen. Da man meist eh schon an den tiefsten Punkten überfliegt bleibt rechts/links kein Spielraum für Umkehrkurven. Bemerkt man z.B. ein nicht kalkuliertes Lee im letzten Anflug vor der Überquerung ist man verloren. Der Abwind macht die Steigleistung zunichte und führt trotz setting für bestes Steigen zum Sinkflug...  Je weiter über dem Gipfel, desto weniger wirkt sich das Lee aus. Als Drachenflieger fliegt man mit den Hangwinden oft dicht am Felsen und bekommt ein sicheres Gespür für die Kräfte der Auf- aber auch Abwinde in den Bergen. Ich folge nun dem Fluß Torrento But bis zur Tagliamento Mündung. Dem folge ich bis runter nach Al Casale (148 ft) wo uns Sandro mit Lasangne und Espresso empfängt. Sprit für den Heimflug gibts auch.

Aktuelles

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft im UL-Fliegen findet 2024 in Saulgau EDTU statt. Das Wettbewerbskonzept ist überarbeitet. So sollen z.B. die Ziellandungen nicht mehr mit auf 1000ft abgeschalteten Motor durchgeführt werden, um Piloten nicht vor der Teilnahme abzuschrecken. 2023 musste die Meisterschaft mangels Anmeldungen abgesagt werden. Auch ein neues Zeitfenster gibt es: Vom 12. bis 15. September soll die Meisterschaft ausgetragen werden.

Infos unter: www.daec.de

+++neueste Nachrichten+++

Die Deutsche Meisterschaft 2023 in Bad Saulgau ist wegen Teilnehmermangel abgesagt. Somit bleiben die beiden Titel "Deutscher Meister AL2" sowie "Deutscher Meister aller Klassen" 2023 kampflos bei Ruth und mir.

+++Nachrichten+++

Am Donnerstag den 23.03.2023 wurden wir in der Stadthalle in Pfarrkirchen vom Landrat Michael Fahmüller unter der Moderation von Romy Dadlhuber anlässlich unseres Titels Gesamtsieger der Deutschen Meisterschaft 2022 geehrt. 200 Gäste folgten der Einladung.

Auch unsere Heimat Gemeinde Tegernheim hatte uns zur Ehrung eingeladen.

+++Nachrichten+++

Die neue A32 von AEROPRAKT wurde im Juli 2022 ausgeliefert. Die C42 hingegen ist schon verkauft. Schweren Herzens wurde am 03.10.22 die 4-fache "Meistermaschine" in Schwandorf EDPQ an die neuen Besitzer übergeben. 

Wir sind 2022...

1. Deutscher Meister in der Mixed Class

 

1. Deutscher Meister aller Klassen

...und behalten den Titel

 

1. Deutscher Meister in der AL2 Klasse (3fach seit 2019)

+++Nachrichten+++

Ein brandneuer A32 Aeroprakt (MTOW 600kg) als Nachfolger für die C42 haben wir bereits in Auftrag gegeben. Motorisiert mit dem ROTAX 912is mit 100PS, 114L Sprit in 2 Flächentanks und 600kg MTOW werden wir im kommenden Jahr unterwegs sein. Mai 2022 ist Liefertermin. 

...aufgrund des Krieges in der Ukraine ist die Fertigstellung unseres A32 erst gecancelt - nun verschoben. 

+++Nachrichten+++

schaut mal auf der blog-spot-Seite vom Verband rein, hier gibts genauere Informationen über die Deutsche Meisterschaft aus erster Hand:

+++Nachrichten++++++

man braucht nicht unbedingt Motorkraft um glücklich zu fliegen

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© Ruth Hahn-Rieger und Reinhold Rieger (ReiR)