Kitzbühl- St.Johann

Samstag/Sonntag, 26.09.2021

LOIJ St Johann 

 

Piste 13/31 700m Asphalt 750m

StJohann Flugplatz 120,355

 

Die Anwohner dort haben wirklich ein Problem mit uns Luftsportlern und somit haben die Vereinskollegen vor Ort auch ein Problem mit uns Gästen. Daher ist es wichtig für uns Gast-Piloten, wie auf allen anderen Plätzen auch, die dort geltenden Regeln vorher zu lesen und zu befolgen. Schon auf der Homepage wird auf strikte Einhaltung der An- und Abflugregeln hingewiesen und gleich eine Drohung mit Platzverbot bei Nichteinhaltung nachgereicht. Gut vorbereitet und die Anflugkarten am Flymap aufgespielt ist ein Anflug exakt am Strich leicht möglich, doch der heutige INFO Türmer korrigiert trotzdem den Kurs der an- und abfliegenden Maschinen. Obwohl ich die NOTAMS gelesen hatte, habe ich jedoch die Passage überlesen, dass (wohl wegen Corona?) eine vorherige telefonische Anmeldung erforderlich ist. In der Zeile St Johann steht PPR und die Telefonnummer. Dass damit die PPR Funkanmeldung nicht genügt war mir entgangen. Ein Fehler, der wie ich am Funk dann mithören konnte wirklich allen anderen (In dem Zeitfenster wo ich am Funk mithören konnte) auch passierte. Sicherlich ein Problem das auch daraus erwächst, dass für einen simplen 1 Stunden Flug seitenweise Notams über Corona Regeln in der gewerblichen Luftfahrt BRD und AT sowie Belarusian Air Carriers etc ausgeworfen werden. Lange Rede kurzer Sinn,  Es gab zum Empfang nur Ermahnungen die NOTAMS nicht gelesen zu haben und Aufforderungen strikt auf dies und jenes zu achten und beim Abflug dann, der wieder minutiös am Strich der Abflugkarte am Flymap erfolgte gab der INFO Türmer trotzdem Anweisungen wie "zu weit links" etc. ...). Wir haben eilig unsere Gebühr bezahlt und werden die Fliegerfreunde in St. Johann sicher kein weiters mal mit unseren Flugverkehr unnötig belästigen. Hier ist man definitiv nicht willkommen. Zumindest nicht beim Türmer an diesem Tag. Ich kenne St Johann auch anders. Hier die An- und Abflugverfahren vom Flugplatz:

Das An- und Abflugverfahren ist strikt einzuhalten!
Am Wochenende sind ausnahmslos keine Schulungsflüge gestattet.
Wir bestehen auf strikte Einhaltung der PPR Regelung.
Vermeiden Sie unnötig hohe Motordrehzahlen! Fliegen Sie nicht über bebautes Gebiet!
Halten Sie sich bitte strikt an unsere Mittagspause zwischen 1200 und 1330 LOC!
Beim Abflug in Pistenrichtung 31 fliegen Sie bitte nach der Schwelle leicht rechts
über das unbebaute Gebiet bis zur Trafostation, anschließend parallel zur Pistenrichtung bis zur Ache,
und dann entweder Richtung Norden der Ache folgend oder Richtung Westen über das unbebaute Gebiet!
(siehe Skizzen weiter unten)
Wir behalten uns vor, Piloten die mehrfach gegen unsere Regelungen sowie unser
An- und Abflugverfahren verstossen, von der Nutzung unseres Flugplatzes auszuschließen.

 

Aktuelles

+++neueste Nachrichten+++

Die Meistermaschine steht zum Verkauf :-) Der neue A32is wird in Kürze ausgeliefert. 

Die C42 ist Inseriert in Facebook: "gebrauchte UL-Flugzeuge" und "Helmuts UL-Seiten"

VB für die C42: 38.000 €.

Wir sind 2022...

1. Deutscher Meister in der Mixed Class

 

1. Deutscher Meister aller Klassen

...und behalten den Titel

 

1. Deutscher Meister in der AL2 Klasse (3fach seit 2019)

+++Nachrichten+++

Ein brandneuer A32 Aeroprakt (MTOW 600kg) als Nachfolger für die C42 haben wir bereits in Auftrag gegeben. Motorisiert mit dem ROTAX 912is mit 100PS, 114L Sprit in 2 Flächentanks und 600kg MTOW werden wir im kommenden Jahr unterwegs sein. Mai 2022 ist Liefertermin. 

...aufgrund des Krieges in der Ukraine ist die Fertigstellung unseres A32 erst gecancelt - nun verschoben. 

+++Nachrichten+++

Leider fällt auch dieses Jahr 2021 wie auch schon 2020 die 31. Deutsche Meisterschaft im UL fliegen wegen der Corona Pandemie aus. Die Veranstalter verschieben die Austragung auf 26.- 29. Mai 2022 in Rheine Eschendorf. Somit führen wir ein weiters Jahr den Titel des Deutschen Meisters aus dem Jahr 2019 :-)

+++Nachrichten+++

schaut mal auf der blog-spot-Seite vom Verband rein, hier gibts genauere Informationen über die Deutsche Meisterschaft aus erster Hand:

+++Nachrichten++++++

man braucht nicht unbedingt Motorkraft um glücklich zu fliegen

Druckversion Druckversion | Sitemap
© Ruth Hahn-Rieger und Reinhold Rieger (ReiR)