A32 Cockpit
Dynon HDX 1100 als PFD, Funk und Transponder vorerst von TQ, da die bestellten AirAvionics lieferzeit hatten. Die Umrüstung ist demnächst. AirAvionics steuert beide Geräte mit nur inem Bedienteil an, so dass in der 2. Aussparung dann ein Backup Variometer eingebaut wird.
Neben dem Dynon läuft auf einem 10,5"-Tablet Skydemon. Unter dem Dynon sind die Bedienteile für den Autopiloten, der schon vorbereitet ist, aber erst nach der Zulassung - wenn dies durch den DULV hoffentlich bald erfolgt - in Betrieb genommen wird. Fahrtmesser und Höhenmesser sind ebenfalls noch als Backup bzw. Grundinstrumentierung links vom Dynon. Links vom Höhenmesser ist der USB-Slot für den Datentransfer zum Dynon. Der Magnetkompass sitzt auf dem Cockpit, damit die Deviation so gering wie möglich bleibt.
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