Lithium-Ionen-Akku ist ein Begriff für Energiespeicher. Sie haben eine hohe Energiedichte und benötigen bei gleicher Kapazität nur ca. 1/4 der Masse einer herkömmlichen Bleibatterie. Lithium ist ein Metall und bildet die positiv geladene Elektrode mit weiteren Stoffen, Grafit die negative Elektrode. Überwiegend werden Lithium-Eisen-Sulfat-Akkus (LiFePo4) verbaut Diese sind somit im Betrieb sicherer. Andere Materialien wie Aluminium, Kobalt und Nickel werden zu Lithium-Metall-Oxide oder Lithiumithium-Ionen-Akkus gefertigt. Lithium-Ionen-Akkus sind sehr empfindlich auf Über- und Tiefentladung. Wegen der Sicherheit sollen nur LiFePo4 für den Betrieb im Luftfahrzeug in Betracht gezogen werden. Bei nicht UL - also zertifizierten Flugzeugen - braucht man wegen den fehlenden Zulassungen gar nicht darüber nachdenken.
Also zusammenfassend
LiFePo4 Vorteile:
+ Hohe Gewichtseinsparung da nur 25% Masse gegenüber Bleiakkus.
+ Schnelladung möglich (10 Minuten für 90% seiner Kapazität)
+ Geringe Selbstentladung.
+ Hohe Ladezyklen ohne Kapazitätsverlust.
+ Wartungsfrei
+ Durch geringen Innenwiderstand 30% höherer Startstrom
+ Keine Säure die auslaufen kann.
+ Stoßfest
LiFePo4 Nachteile:
- Sehr empfindlich gegen Tiefentladung. Niemals unter 40%!
- Eingeschränkter Temperaturbereich zwischen 0°C und 40°C
- Explosiv / brennbar bei Gewalteinwirkung
- Spezielle Laderegelung über "Balancer" notwendig. (Eingebauter Microprozessor)
- Höher Anschaffungspreis
- Niemals herkömmliche Ladegeräte verwenden, die tiefentladene Blei Akkus unter 10 Volt "desulfatieren". Dabei werden Spannungen von mehr als 14,6 Volt in die Bleiakkus eingebracht. LiPo's können dabei explodieren.